تبیین مکانیزم شکست برشی در تیر ورق های فولادی

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران
  • author مریم شکیبا
  • adviser محمدمهدی علی نیا
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1387
abstract

در ادبیات موجود تحلیل و طراحی تیر ورقها، تئوری های متنوع و گاه متضادی در خصوص نحوه شکست برشی تیر ورق ها وجود دارد. در این پروژه با استفاده از روش اجزا محدود، تیر ورق های فولادی با اندازه های واقعی مدل سازی و رفتار آنها از مراحل الاستیک خطی و غیر خطی تا پلاستیک و شکست، تحلیل و رفتار آنها بررسی شده اند. هدف از انجام این تحلیل های عددی غیر خطی الاستوپلاستیک، تعیین چگونگی، زمان و مکان تشکیل مفاصل پلاستیکی که در آزمایش های تجربی مشاهده می گردند می باشد. در این تحقیق نشان داده شد که پانل های برشی به تنهایی نمایانگر تیر ورق های واقعی نیم باشند و مکانیزم شکست برشی آنها را به درستی نشان نمی دهند. در ادامه با استفاده از مدل سازی تیر ورق ها در چند دهنه متفاوت نشان داده شد که مفصل های پلاستیک برشی فقط در پانل های انتهایی تیر ورق و به دلیل تغییر شکل های برشی تشکیل می شوند. سپس وضعیت تنش ها در دو سمت تیر ورق در طول بارگذاری مورد بررسی قرار گرفت و نشان داده شد که برخلاف تصور موجود که تنش های فشار در مرکز تیرورق پس از کمانش افزایش پیدا نمی کنند، این تنش ها در هر دو سمت تیرورق افزایش می یابند. در مرحله بعد، زاویه میدان کششی تشکیل شده پس از کمانش مورد بررسی قرار گرفت و نشان داده شد که زاویه تابیدگی ایجاد شده در ورق جان تقریبا همان زاویه تنش های اصلی می باشد و این زاویه با مقادیر پیشنهاد شده در تئوری های مختلف مقایسه گردید و نشان داده شد که زاویه های به دست آمده از آنالیزهای عددی بین زاویه تعریف شده توسط پورتز و زاویه 45 قرار دارند و نتایج بدست آمده از رابطه هوگلند بسیار کمتر از نتایج آنالیزهای عددی می باشد. در نهایت مقاومت نهایی و محل تشکیل مفصل پلاستیک بدست آمده از نتایج محاسبات عددی با نتایج تئوری های مختلف و آیین نامه های مبتنی بر آنان مقایسه گردید و نشان داده شد که تئوری باسلر و آیین نامه های منطبق بر آنان و تئوری هوگلند بهترین همخوانی را با نتایج محاسبات عددی دارند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی اثر فاصله بین ورق فولادی و پوشش بتنی بر رفتار دیوار برشی فولادی کمانش‌تاب

در نوشتار حاضر، نوع جدیدی از دیوارهای برشی فولادی مرکب که در آن پوشش بتنی به جای اتصال کامل با ورق، فاصله دارند، مطالعه‌ی عددی شده‌اند. بر این اساس، دیوارهای برشی فولادی کمانش‌تاب با پوشش بتنی به فواصل صفر تا ۱۵ میلی‌متر بین ورق فولادی و پوشش بتنی پس از صحت‌سنجی به‌صورت پارامتریک مطالعه شده‌اند. نتایج مطالعات عددی بارافزون بر روی بیش از ۱۶۰ مدل اجزاء محدود نشان داد که افزایش فاصله بین پوشش بتنی...

full text

رفتار جانبی دیوارهای برشی فولادی سرد نورد با پوشش ورق فولادی به روش اجزاء محدود

دیوارهای برشی فولادی ساخته شده با استفاده از قاب‌های فولادی سرد نورد شده و ورق پوشش فولادی یکی از سیستم‌های مقاوم در مقابل نیروهای جانبی، در ساختمان‌های مسکونی و تجاری کم ارتفاع می‌باشد. در حال حاضر، آیین‌نامه‌های طراحی از جمله دستورالعمل طراحی جانبی AISI، مقاومت برشی اسمی را برای دامنه محدودی از ساختارهای مختلف دیوار برشی، بر حسب ضخامت ورق پوشش و نسبت ابعاد دیوار ارائه می‌دهند. با توجه به رشد ...

full text

محاسبه ضریب رفتار سیستم های دیوار برشی مرکب با جفت ورق فولادی

یکی از سیستم‌های نوین مقاوم در برابر زلزله سیستم دیوار برشی مرکب فولادی است که دارای سختی، مقاومت و شکل پذیری بسیار بالایی است. مهمترین مزیت این سیستم نسبت به دیوارهای برشی بتن مسلح، ضخامت کمتر، وزن پایینتر، عدم نیاز به آرماتورگذاری و سهولت اجرای آن است. امروزه عملکرد انواع گوناگون این سیستم از طریق مطالعات آزمایشگاهی و عددی تحت تحقیق و بررسی قرار دارد. اما برای تحلیل و طراحی هر سیستم مقاوم در ...

full text

تحلیل عددی عملکرد قاب‌های مهاربند‌های واگرای مجهز به ورق فولادی در ناحیه تحتاتی تیر پیوند و تیر خارج از پیوند

کشور ایران بدلیل وجود گسل‌های متعدد و اعمال تنش توسط صفحات پوسته مرزی، همواره شاهد رخداد زلزله‌های متعددی در طول سال می‌باشد. بنابراین ارائه‌ی سیستم‌های مقاوم برای پایداری سازه‌ها در برابر نیروهای جانبی از دغدغه‌های اصلی مهندسی عمران در کشور می‌باشد. از سیستم‌های مقاوم جانبی، مدل قاب مهاربند واگرا می‌باشد که با تکیه بر دوران تیر پیوند باعث جذب نیروی زلزله در سازه می‌شود، در‌حالیکه دوران...

full text

ارزیابی عددی قاب‌های خمشی فولادی با عملکرد بهبود یافته برشی با ایجاد شیارهایی در میانه تیر

هدف این مقاله، بررسی عددی یک سیستم نوین جذب‌کننده انرژی در قاب‌های خمشی فولادی است. قاب‌های خمشی به‌عنوان یکی از مطلوب‌ترین سیستم‌های باربر جانبی شناخته می‌شوند. بااین‌حال، شرایط حداقلی اندازه دهانه به عمق تیر که به‌منظور تشکیل مفاصل پلاستیک در دو انتهای آن در آیین‌نامه‌ها الزام ‌شده، به‌عنوان یکی از محدودیت‌های این سیستم شناخته می‌شود. با قرارداد یک فیوز برشی در میانه تیر، مفاصل پلاستیک خمشی ا...

full text

ارزیابی تحلیلی تأثیر میدانهای کششی بر لنگر پلاستیک تیرهای میانی در دیوارهای برشی ورق فولادی

در این مقاله به بررسی تأثیر میدانهای کششی برابر و نابرابر در برآورد لنگر پلاستیک تیرهای میانی دیوار برشی ورق فولادی به کمک روش تئوری پلاستیسیته پرداخته شده و با روش اجزاء محدود در نرم افزارABAQUS مقایسه گردیده است. نتایج حاصل بیان کننده آن است که با افزایش شدت میدان کششی و مولفه قائم آن، فشارهای محوری و نیروهای برشی به ویژه در حالت میدان کششی نابرابر در طرفین عضو مرزی افقی، با استفاده از معیار ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023